1. যখন স্কয়ার পোস্ট বেড়া নির্মাণ ইউনিট ইনস্টলেশন করে, তখন এটা সঠিকভাবে বিভিন্ন নির্মাণ অঙ্কন উপলব্ধি করা উচিত এবং roadbed মগ্ন বিভিন্ন পাইপলাইনগুলি সুনির্দিষ্ট অভিযোজন বন্ধ করুন, এবং নির্মানের সময় ভূগর্ভস্থ সরঞ্জাম কোনো ক্ষতি অনুমতি দেয় না প্রক্রিয়া।
কলাম খুব গভীরে চালিত হয় 2. যদি, কলাম টেনে বের করা উচিত নয় এবং সংশোধন। এটা তোলে মাথা থেকে বেস ধাক্কা এবং তারপর কলামের অবস্থান সমন্বয় প্রয়োজন। hammering বল অবধান যখন নির্মানের সময় গভীরতা সমীপবর্তী। রেলওয়ে সিঁড়ির পার্শ্বস্থ রেলিং সম্বন্ধে চক্রের উন্নত পার্শ্ব ইনস্টল করা উচিত, চক্রের উন্নত পার্শ্ব পজিশনিং এবং কলাম উপরের স্তরের নিয়ন্ত্রণে মনোযোগ দিন।
উপাদান: কম কার্বন ইস্পাত তারের, অ্যালুমিনিয়াম-ম্যাগনেসিয়াম খাদ টেলিগ্রাম, স্প্রে প্লাস্টিকের।
তাঁত এবং বৈশিষ্ট্য: braided ঢালাই; গ্রিড গঠন, সংক্ষিপ্ত পরিবহন সহজ, ডিভাইস, ভূখণ্ড দ্বারা আবদ্ধ করা হয় না, বিশেষ করে পর্বত, ঢাল এবং বহু-মোড় এলাকায় অত্যন্ত অভিযোজ্য হয়। পণ্য sturdyly ব্যবহার করা হয় এবং মূল্য কম মাধ্যম। এটা বড়-অঞ্চল নির্বাচন জন্য উপযুক্ত।
হাইওয়ে বেড়া নেটওয়ার্কের নামেও হয়: হাইওয়ে বেড়া নেটওয়ার্ক, সম্প্রসারিত মেটাল বেড়া, ট্রাফিক বেড়া, হাইওয়ে সিঁড়ির পার্শ্বস্থ রেলিং বোর্ড, হাইওয়ে সিঁড়ির পার্শ্বস্থ রেলিং, মূল শিরোনাম শুধুমাত্র তার সারাংশ বা বেড়া নেটওয়ার্ক পরিবর্তন, সেখানে পণ্য কোন পার্থক্য নেই। হাইওয়ে বেড়া নেটওয়ার্কের বেড়া সিরিজের সবচেয়ে হয় বৈশিষ্ট হচ্ছে যে এটা ঘরোয়া উত্পাদিত চমৎকার কম কার্বন ইস্পাত তারের এবং অ্যালুমিনিয়াম-ম্যাগনেসিয়াম খাদ তারের তৈরি করা হয়। এটা তোলে নমনীয় সমাবেশ ও দৃঢ় ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য আছে। এটা একটা স্থায়ী বেড়া প্রাচীর এবং একটি অস্থায়ী বাধা নেটওয়ার্ক হিসাবে ব্যবহার করা যাবে। এটি বিভিন্ন কলাম ফিক্সিং পদ্ধতি ব্যবহার করে উপলব্ধি করা যায়। এই বছরে, হাইওয়ে পার্শ্বস্থ রেলিং ব্যাপকভাবে চীন অনেক মহাসড়ক ব্যবহার করা হয়েছে এবং অসামান্য ফলাফল অর্জন করেছেন।
Post time: May-22-2019