1. Кога плоштадот објавите Ограда изградба единица ги врши инсталација, тоа треба да се сфати на различни градежни цртежи, и ќе се затвори прецизна ориентација на разни цевководи погребан во подлоги, и не дозволуваат било каква штета на подземни опрема во текот на изградбата процес.
2. Ако колона е управувано премногу длабоко, во колоната не треба да се извади и коригира. Неопходно е да им помогнам на база од главата, а потоа се прилагоди на позицијата на колоната. Обрни внимание на сила на чеканот кога ќе се соочите длабочината текот на изградбата. Во однос на железничката парапет, прирабница треба да се инсталира, да обрнат внимание на позиционирање на прирабница и контрола на највисоко ниво на колоната.
Материјал: ниска употреба на јаглерод челична жица, алуминиум-магнезиум жица легура, спреј пластика.
Ткаењето и карактеристики: плетенка заварување; структурата на мрежата е концизен, лесен за транспорт, уредот не е обврзана од страна на терен, особено на планината, наклон, и мулти-бенд области се многу прилагодливи. Производот се користи sturdyly и цената е средно до ниско ниво. Таа е погодна за избор на голем простор.
Автопат ограда мрежа исто така е наречена: автопат ограда мрежа, проширен метал ограда, оградата сообраќајот, автопатот парапет одбор, автопатот парапет, оригиналниот наслов е само промена на нејзината суштина или ограда мрежа, не постои никаква разлика со стоки. Автопат ограда мрежа е најстариот во серијата ограда Една од карактеристиките е дека тоа е направен од домашно производство одличен ниско ниво на јаглерод челична жица и алуминиумски магнезиумска легура жица. Тој има карактеристики на флексибилни собранието и робустен употреба. Тоа може да се користи како постојан ограда ѕид и како привремена бариера мрежа. Тоа може да се реализира со користење на различни методи за одредување колона. Во овие години, автопат огради биле широко се користи на многу патишта во Кина и имаат постигнато извонредни резултати.
Post time: May-22-2019